El MOZA Trucking Bundle reúne cuatro elementos para montar un puesto de simulación de camiones: la base Direct Drive R5 de 5,5 Nm, el volante TSW Truck Wheel de 400 mm, una pedalera SR-P Lite con acelerador y freno y una abrazadera específica que permite colocar el volante en una posición más próxima a la de un vehículo industrial. La propuesta está especialmente orientada a Euro Truck Simulator 2 y American Truck Simulator. En lugar de adaptar un pequeño volante de competición, utiliza un aro de mayor diámetro y un soporte regulable en inclinación, dos características relevantes para reproducir la postura de conducción de un camión. Se trata del Trucking Bundle original con R5 y pedales SR-P Lite, no del nuevo R5 Pro Truck Bundle con base de 6 Nm y pedales SRP Lite2.

MOZA R5: 5,5 Nm de par pico para simulación de vehículos pesados

La base MOZA R5 DD utiliza un sistema Direct Drive con 5,5 Nm de par pico. El motor transmite el force feedback directamente al eje, sin utilizar correas ni engranajes. La base incorpora un encoder de 15 bits y una frecuencia de actualización USB anunciada de 1.000 Hz. La carcasa está fabricada en aleación de aluminio y utiliza una fuente externa de alimentación de 12 V CC. En simuladores de camiones, el interés del force feedback no se limita a aumentar la dureza del volante. También permite representar fuerzas de autocentrado, vibraciones y variaciones de resistencia que el juego genera en distintas situaciones. No obstante, la calidad de esas sensaciones depende del modelo de dirección del simulador y de los ajustes utilizados. Una cifra de 5,5 Nm no demuestra por sí sola mayor realismo que otros periféricos. La base permite actualizar su firmware desde MOZA Pit House y dispone de conexión USB, alimentación y puertos para periféricos admitidos.

TSW Truck Wheel: un volante de camión de 400 mm

El MOZA TSW Truck Wheel constituye el principal elemento diferenciador del conjunto. Con 400 mm de diámetro, presenta una geometría de cuatro radios, un aro fabricado en aluminio de grado aeroespacial y una carcasa central de material compuesto polimérico. Su diseño reproduce las proporciones habituales de un volante de camión de gran diámetro, alejándose de los modelos GT o fórmula de 280–330 mm. El mayor tamaño modifica la ergonomía y la palanca ejercida por las manos. Con una base de 5,5 Nm, puede configurarse un nivel de esfuerzo moderado, apropiado para sesiones prolongadas de conducción, aunque no deben atribuirse sensaciones concretas sin pruebas. El TSW también incorpora controles que evitan depender continuamente del teclado. Según la ficha oficial, dispone de catorce botones retroiluminados, dos ruedas de aluminio para el pulgar y dos joysticks compactos. Sus diez LED RGB admiten configuración e integración con funciones de telemetría compatibles. El volante emplea quick release de aluminio y MOZA anuncia comunicación inalámbrica y por cable.

Pedales SR-P Lite: acelerador y freno con sensores Hall

La pedalera incluida está formada por dos pedales MOZA SR-P Lite, uno para el acelerador y otro para el freno. Su estructura y placas están fabricadas en acero de alta resistencia. Utiliza sensores magnéticos Hall, que detectan el desplazamiento de los pedales sin depender de un potenciómetro de contacto tradicional. Es importante aclarar que el freno SR-P Lite no utiliza una célula de carga (Load Cell). Su señal procede de la posición del pedal, no de una medición directa de la fuerza ejercida por el pie. Esto no impide utilizarlo para simulación de camiones, pero sí diferencia su funcionamiento del de pedaleras más avanzadas en competiciones de circuito. MOZA permite ajustar el espaciado, la altura de las placas y determinadas curvas de respuesta mediante software. No incluye pedal de embrague. Para conducir con cambio manual y embrague de pie, habrá que adquirir el accesorio SR-P Lite compatible por separado.

Abrazadera específica para simulación de camiones

El bundle incluye una abrazadera específica para el volante de camión, en lugar de depender únicamente de un soporte de dirección horizontal convencional. MOZA declara un rango de ajuste de inclinación de 0° a 75°, con estructura de acero de entre 4 y 6 mm de grosor. Puede sujetarse a escritorios con espesores comprendidos entre 3 y 70 mm, o instalarse en una estructura de perfiles de aluminio compatible. Esta pieza permite colocar la base en una postura más horizontal, habitual en determinados camiones, y adaptar la posición del volante a la altura del asiento y del escritorio. Antes de instalarla conviene comprobar la estabilidad del tablero, los espacios libres y el acceso a los conectores de la base.

Software MOZA Pit House y personalización

MOZA Pit House permite configurar la respuesta de la base, comprobar entradas y adaptar distintos controles del volante. En el contexto de simulación de camiones interesa especialmente ajustar la intensidad del autocentrado, las curvas de dirección y la asignación de controles como intermitentes, luces, limpiaparabrisas o menús. La funcionalidad disponible depende también del juego. Por ejemplo, configurar un botón como intermitente no equivale necesariamente a disponer de una palanca física con retención mecánica. El MOZA Multi-function Stalks, que añade mandos físicos tipo palanca, se comercializa por separado y no forma parte de este paquete.

¿Para quién es?

Está dirigido a usuarios que quieren montar un puesto para Euro Truck Simulator 2 o American Truck Simulator sin tener que seleccionar por separado una base, un volante de camión, dos pedales y un soporte regulable. También tiene sentido para quienes buscan una instalación de escritorio y prefieren empezar con un conjunto compatible antes de añadir embrague, cambio manual y palancas físicas.

¿Para quién no es?

No es la configuración más indicada para quien compite exclusivamente en GT o monoplazas, donde un volante mucho más pequeño ofrece otra ergonomía y una distribución de controles diferente. Tampoco incluye todo lo necesario para reproducir una cabina de camión con cambio manual: faltan el embrague y el cambio en H. Para quien priorice una base más actual y mejores posibilidades de evolución, conviene comparar el R5 Pro Truck Bundle.