El MOZA mBooster Active Pedal Set (with CRP2 Throttle) combina un pedal activo mBooster con un acelerador convencional CRP2. El resultado es una pedalera de dos ejes en la que el freno puede modificar su resistencia mediante un servomotor y reproducir efectos de telemetría, mientras el acelerador mantiene un funcionamiento mecánico. El conjunto incluye las placas necesarias para instalar ambos pedales, una extensión de montaje y la fuente de alimentación del mBooster. Su principal ventaja frente a la compra del pedal activo individual es que llega preparado como sistema de dos pedales, con gestión mediante MOZA Pit House.

Un freno activo y un acelerador CRP2

El conjunto une dos tecnologías diferentes. El mBooster Active Pedal utiliza un servomotor y un sistema electromecánico para variar la resistencia del pedal mediante software. Aunque puede configurarse como acelerador, freno o embrague, dentro de este conjunto su función más lógica es la de freno. El CRP2 Throttle actúa como acelerador convencional y complementa el sistema sin exigir una segunda unidad activa, cuyo coste sería considerablemente superior. Esta combinación permite acceder a un freno con resistencia configurable sin tener que adquirir dos pedales activos.

Force feedback aplicado a la frenada

El mBooster permite modificar la fuerza de accionamiento y reproducir determinadas respuestas del vehículo a partir de su telemetría. Entre los efectos anunciados por MOZA figuran la intervención del ABS, el control de tracción, las vibraciones del motor, los cambios de marcha y las fuerzas longitudinales. Estos efectos dependen de la información que proporcione cada simulador. Por ejemplo, que el dispositivo funcione en Le Mans Ultimate no significa que ese juego admita todos los efectos disponibles en Assetto Corsa Competizione. El sistema utiliza un servomotor de alta densidad de par con transmisión mediante husillo de bolas. Su arquitectura permite modificar la respuesta del pedal sin sustituir muelles o elastómeros para cada perfil.

Doble Load Cell de 200 kg

El pedal activo incorpora dos sensores Load Cell con un rango de medición declarado de hasta 200 kg. La electrónica también incluye un sensor angular de 15 bits y un encoder magnético de 21 bits, según la documentación comercial de MOZA. Es importante diferenciar estas cifras: los 200 kg corresponden al rango de medición de los sensores de fuerza del mBooster, no a la fuerza máxima producida por su motor ni a una característica del acelerador CRP2.

Configuración desde MOZA Pit House

MOZA Pit House permite seleccionar la función del pedal activo y ajustar parámetros como fuerza inicial, fuerza final, recorrido, amortiguación, fricción y respuesta. El software también permite configurar perfiles de conducción y gestionar los pedales del conjunto desde una misma aplicación. Para usuarios que alternan GT3, monoplazas y vehículos de carretera, esto permite modificar el comportamiento del freno sin desmontar el pedal.

Un conjunto con montaje incluido

La versión comercial incluye una placa de pedales CRP2, una placa de extensión para el mBooster y la fuente de alimentación correspondiente. La extensión es importante porque el mBooster tiene una longitud superior a la de los pedales convencionales CRP2 y requiere una fijación apropiada. Aunque incluya sus placas, el conjunto necesita una estructura estable. Un cockpit de perfil de aluminio resulta más adecuado que un soporte ligero o una pedalera colocada libremente sobre el suelo.

Ampliable con un tercer pedal

El conjunto incluye dos pedales, pero puede ampliarse con el MOZA CRP2 Clutch Pedal, comercializado por separado. También es posible configurar instalaciones con más de un pedal activo. MOZA documenta la conexión de hasta tres unidades mBooster, aunque la compatibilidad de cada configuración depende de las placas y conexiones utilizadas. Para SIMHISPANO, el producto debe registrarse como un bundle de dos pedales, no como una pedalera de tres ejes ni como un mBooster individual.

¿Para quién es?

Este conjunto está dirigido a usuarios de PC que quieren incorporar un freno activo a su cockpit sin asumir el coste de una pedalera formada íntegramente por unidades mBooster. Tiene sentido para quienes utilizan iRacing, Assetto Corsa Competizione, Automobilista 2 u otros simuladores compatibles y buscan modificar por software la resistencia del freno. También resulta interesante para propietarios de bases Fanatec, SIMAGIC o Simucube que quieran utilizar una pedalera MOZA independiente mediante USB.

¿Para quién no es?

No está pensado para usuarios con presupuestos ajustados ni para instalaciones ligeras que no permitan fijar correctamente el conjunto. Tampoco resulta la opción más adecuada para quienes quieren una pedalera completa de tres pedales desde el primer momento sin adquirir accesorios adicionales. Su sistema activo exige configurar correctamente MOZA Pit House y comprobar qué efectos admite realmente cada simulador.

Opinión SIMHISPANO

El mBooster Active Pedal Set con acelerador CRP2 resuelve una cuestión importante del catálogo de pedales activos: cómo incorporar un freno electromecánico sin multiplicar el presupuesto con dos o tres actuadores. Por 999 €, el conjunto combina una unidad activa con un acelerador convencional y los componentes necesarios para montarlos. Frente al mBooster individual de 799 €, el sobreprecio anunciado es de 200 €, que corresponde al acelerador y a los accesorios incluidos. Es una configuración razonable para usuarios que priorizan el comportamiento del freno y no necesitan fuerza activa en el acelerador. La utilidad de los efectos hápticos dependerá del simulador, mientras que la calidad de la frenada y la durabilidad del mecanismo necesitarían una prueba física para valorarse. Valoración editorial: pedalera mixta de gama alta para PC, orientada a usuarios que quieren un freno activo con acelerador convencional y posibilidades de ampliación.