El MOZA R12 V2 and CS V2P with SRP2 Bundle reúne una base Direct Drive de 12 Nm, un volante circular CS V2P de 13 pulgadas y una pedalera SRP2 de acelerador y freno con sensor Load Cell de 100 kg. Es uno de los conjuntos de la serie DriveCraft de MOZA, orientado a usuarios que buscan una configuración completa de controles para simracing en PC. Su principal diferencia respecto al bundle R12 V2 con volante KS está en el aro. El CS V2P utiliza un formato circular más versátil para turismos, GT, rally y conducción de carretera, mientras que el KS está diseñado alrededor de una geometría de mariposa para competición de circuito.

Base R12 V2: 12 Nm y encoder magnético de 21 bits

La MOZA R12 V2 utiliza un sistema Direct Drive con 12 Nm de par pico, que transmite las fuerzas directamente al eje del volante mediante su motor. Respecto a la primera generación R12, la V2 incorpora un encoder magnético de 21 bits, un rotor con revestimiento de fibra de carbono y puntos de fijación frontal adicionales. La resolución declarada es de 2.097.152 posiciones por revolución. Su carcasa está fabricada en aleación de aluminio y dispone de refrigeración pasiva. MOZA también declara una potencia pico de 216 W y una frecuencia de actualización USB de 1.000 Hz. Los 12 Nm proporcionan margen para configurar fuerzas de dirección relativamente elevadas sin llevar constantemente la base a su valor máximo. Sin embargo, el nivel de detalle percibido dependerá del simulador, el perfil de force feedback y el volante instalado.

Volante CS V2P: 13 pulgadas y diseño circular

El CS V2P es un volante redondo de 13 pulgadas, aproximadamente 330 mm, con revestimiento de cuero de microfibra y una estructura de aleación de aluminio. Su geometría lo hace especialmente útil para usuarios que alternan varias disciplinas. Permite realizar maniobras de gran ángulo de dirección con mayor naturalidad que un volante de fórmula, aunque sigue siendo válido para turismos y numerosas categorías GT. Dispone de seis botones mecánicos programables, dos joysticks, dos encoders giratorios y diez indicadores RGB para las revoluciones. Detrás del aro incorpora dos levas magnéticas fabricadas en fibra de carbono forjada, con detección fotoeléctrica sin contacto. El CS V2P no debe confundirse con el CS Pro ni con el KS GT: su distribución de controles es diferente y la documentación oficial no identifica levas analógicas de doble embrague en el CS V2P.

Pedales SRP2: freno Load Cell y acelerador ajustable

El tercer componente del bundle es la pedalera MOZA SRP2 de dos pedales, integrada por acelerador y freno. El sistema de frenado combina un sensor Load Cell con rango de 0 a 100 kg y un sensor angular de 15 bits. Mediante MOZA Pit House, el usuario puede calibrar ambos y ajustar el punto en el que interviene la medición por fuerza. El freno se entrega con elastómeros que permiten hasta 25 configuraciones estándar de resistencia. Con el Performance Kit opcional, MOZA anuncia más de 1.000 combinaciones. El acelerador dispone de dos posiciones de precarga. También pueden modificarse la inclinación, la altura y la separación de los pedales. La documentación técnica de soporte especifica acero de alta resistencia para los pedales y su base. Aunque la descripción comercial del bundle menciona aluminio mecanizado, conviene utilizar la especificación de soporte técnico como referencia para el material del conjunto SRP2.

Ampliación con embrague y otros accesorios

El bundle incluye acelerador y freno, pero no un embrague físico. Para convertirlo en un conjunto de tres pedales se puede añadir el MOZA SRP2 Clutch Pedal, vendido por separado. También pueden incorporarse un cambio HGP, un cambio secuencial SGP y un freno de mano HBP, utilizando las conexiones compatibles de la base o conexiones USB independientes al PC. El quick release MOZA permite sustituir el volante CS V2P por otro aro compatible, como el KS GT o el TSW Truck Wheel.

Montaje en cockpit y configuración

La R12 V2 admite fijación inferior de cuatro puntos y montaje frontal mediante los orificios incorporados en esta generación. Con 12 Nm de par pico y un freno Load Cell, es recomendable instalar el conjunto en un cockpit o wheel stand rígido. El soporte de mesa se comercializa aparte y no figura entre los tres componentes principales del bundle. Para ajustar fuerza, rotación, botones, luces y pedales se utiliza MOZA Pit House, que centraliza la configuración de los dispositivos.

¿Para quién es?

Este bundle resulta interesante para usuarios que practican varias disciplinas de conducción en PC y prefieren un volante circular. Su tamaño permite alternar turismos, GT, rally y vehículos de carretera sin tener que cambiar de aro constantemente. También representa una opción de actualización para quienes parten de una base de 5–6 Nm o de pedales sin sensor de fuerza y desean mejorar el margen de par y la configuración del freno.

¿Para quién no es?

No es la opción más especializada para quien compite exclusivamente con monoplazas o prototipos y prefiere disponer de un volante de mariposa con más controles accesibles. Tampoco es adecuado para quien requiere compatibilidad oficial del conjunto original con PlayStation o Xbox, ni para instalaciones que no permitan fijar correctamente la base y los pedales.